胎壓過低或過高是爆胎好大元兇。 

據統計，目前我國高速公路上70％的交通事故為輪胎氣壓引起，46％為爆胎，爆胎引發的重大交通事故占全部交通事故的35％，在美國交通事故為輪胎氣壓問題引發的比例甚至高達80%。引發爆胎的原因比例為：輪胎氣壓過高占20%，輪胎氣壓不足占57%。輪胎的胎壁要比胎冠薄得多，但是因為胎壁要肩負起支撐整個輪胎乃至整個車身的任務，所以胎壁的強度很高。因此，一旦胎壓不足，胎壁就會處于“曲折”的狀態，在這種情況下隨著車身的上下起伏，輪胎彎曲處的溫度會急劇升高，從而加速橡膠老化，降低簾線與橡膠的黏合力，致使簾布層脫空或爆破損壞，由此成為導致爆胎的好大元兇。 
胎壓過高也會容易引發爆胎，在氣溫比較高的時候，由于輪胎積熱散發困難，如果在高速公路上長時間行駛，行車速度快再加上距離長，輪胎溫度升高同樣容易導致爆胎。高速公路上同樣應注意不要長時間行駛，除應適當降低車速外，車輛行駛一定距離后好好能停車休息一下，既能避免疲勞駕駛，同時又防止胎溫過高產生爆胎隱患。

因此，胎壓日常檢查非常重要，胎壓因車而異，具體請參照駕駛座車門附近的胎壓顯示表或聽騰盛行專業人士建議。