隨著車輛性能的提升，動平衡的精確度也漸漸讓更多的車主知道了其重要性，一般新換的輪胎需要做下動平衡，其實車子使用久了也需要做下動平衡，周日我們靈橋店來了三輛車專程過來做動平衡，從三個案例看看車主碰到的問題。

這輛新款寶馬5系是輪轂剛噴過黑漆，輪胎從輪轂上拆下來過，所以是非常有必要做下動平衡。

奔馳GLK是車方發現跑到120碼左右，方向盤就抖的歷害，車主判斷可能是動平衡需要做下，開過來一測，動平衡果然相差比較大。汽車長時間路上行駛，受到不同地面的沖擊，動平衡難免出現誤差。

而這輛別克新君威，輪轂改裝到了19寸，時速一拉到80碼，就有強烈的抖動感，聽信朋友的話，在朋友店里做了兩次，都沒做好，上次也來過我們店里，但由于他朋友說前驅車只用前輪做下，后輪沒做，發現問題沒解決，后來去4S店詢問，4S店建議他后輪也檢測下，這次又開過來，終于發現后輪其中一個有100多克的誤差，不抖才怪呢?，F在，還有一些商家停留在老的思路里，換輪胎時后輪的動平衡不做，也誤導傳達給車主。隨著汽車技術的發展，汽車懸掛也在改進，每一個輪胎的動平衡對行駛的平穩性都很重要，

騰盛行門店一直堅持提供好好的設備和產品服務給車主，并希望給車主傳播更多的相關知識，騰盛行淘寶店：http://nbtires.taobao.com，騰盛行銷售各大品牌輪胎，滿足更多車主的需求。